デュアリスくんと、東京へ−第４章−

［↑西湘バイパス・西湘ＰＡ。湘南は少しおあずけぢゃ］

２００９年　１月２４日
午後１２時４０分
静岡県富士市
三度、東名高速に乗る

わたくしの領土、清水から約30�qで大きな新富士川橋を渡り、少し離れたレトロな科学工場団地を抜けて富士ICへ。
三たび、東名高速に乗ります。
それまでの国道１号はまるで高速道路のように走りやすく、他の車でも普通に時速９０�qは出してましたね。
どこぞのお馴染みの地図には、富士近辺を「夜見るとまるで未来都市のよう」なんて書いてくれちゃってねぇ。
昼間は、FF7に出てきそうな工場団地に囲まれておりました。
富士ICから次の沼津ICへはかなり長く感じますが、実は清水ICから富士ICの方が長く、２６�qもあります（富士−沼津間は１８�q）。
やはり景色が変わり映えする場所と、何にも変わらないところでは、距離感も違うようです。

再度、ナビに予定を立てるために一旦ちっちぇえ駒門PAにデュアリスくんを停めて思案。
湘南を走りたいものの、あそこの渋滞は季節を問わず過酷なので、残念ながら西湘を攻めてから１号線のバイパスをひたすら乗り、首都高湾岸を走ってレインボーブリッジを渡ってから都心に入るというお決まりのコースで行くことになりました。

【さぁて、そろそろラストランと行こうか？】

デュアリスくんと、東京へ−第４章−

［↑西湘バイパス・西湘ＰＡ。湘南は少しおあずけぢゃ］

２００９年　１月２４日 午後１２時４０分 静岡県富士市 三度、東名高速に乗る

わたくしの領土、清水から約30�qで大きな新富士川橋を渡り、少し離れたレトロな科学工場団地を抜けて富士ICへ。 三たび、東名高速に乗ります。 それまでの国道１号はまるで高速道路のように走りやすく、他の車でも普通に時速９０�qは出してましたね。 どこぞのお馴染みの地図には、富士近辺を「夜見るとまるで未来都市のよう」なんて書いてくれちゃってねぇ。 昼間は、FF7に出てきそうな工場団地に囲まれておりました。 富士ICから次の沼津ICへはかなり長く感じますが、実は清水ICから富士ICの方が長く、２６�qもあります（富士−沼津間は１８�q）。 やはり景色が変わり映えする場所と、何にも変わらないところでは、距離感も違うようです。 再度、ナビに予定を立てるために一旦ちっちぇえ駒門PAにデュアリスくんを停めて思案。 湘南を走りたいものの、あそこの渋滞は季節を問わず過酷なので、残念ながら西湘を攻めてから１号線のバイパスをひたすら乗り、首都高湾岸を走ってレインボーブリッジを渡ってから都心に入るというお決まりのコースで行くことになりました。続きを読む